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“实现蒙巴萨海陆空交通枢纽‘无缝对接’”
来源: 作者: 发布时间:2020-10-13 19:05 浏览量:

肯尼亚k8国际蒙巴萨旁城公路上,路面宽广平整,隔离带简练标准,路灯整齐划一,车辆络绎不绝。日前,由我国铁建所属我国土木承建的肯尼亚蒙巴萨旁城公路一期项目经过竣工检验,正式移送肯方。蒙巴萨是肯尼亚第二大城市,也是东非区域最大的港口。蒙巴萨旁城公路一期全长10.4公里,将肯尼亚A109国道、蒙内铁路蒙巴萨站、蒙巴萨铁路货运站、蒙巴萨国际机场及蒙巴萨港集装箱码头衔接在一起。

“这条公路完成了蒙巴萨海陆空交通枢纽‘无缝对接’。”肯尼亚总统肯雅塔说,该项目进一步完善了蒙巴萨交通网络,降低了物流本钱,推进交易昌盛的一起促进了当地青年工作。据了解,该项目建筑过程中,直接聘任当地职工约1000人,带动直接工作约5000人。

此前,蒙巴萨路途路面损坏严峻,交通拥堵,市民出行和货品运输遭到很大影响。旁城公路一期竣工通车后,这一局势得以缓解。当地卡车司机斯瓦莱·萨拉姆对交通状况的改进深有体会:“曾经运送货品到港口需求16个小时,现在缩短到几个小时。”

便当的交通也带来更多商机。“蒙巴萨旁城公路的建造遭到了当地企业的热烈欢迎。”肯尼亚国家工商联合会蒙巴萨分会主席鲁基亚·拉希德表明,公路一期邻近在建一个经济特区,经过公路与港口相连,将会招引渔业加工及相关出口职业前来出资。

据介绍,该项目施工技能难度大,所涉工程规模广,工艺杂乱。施工过程中,先后遇到深度淤泥、胀大土滑坡、填方不均匀沉降、路基涌水等不良地质状况。经过努力,许多技能难题被霸占,一批当地技能骨干锋芒毕露,后续施工也有了人才保证。我国土木在建的公路二期、三期项目还将把蒙巴萨主城区和南岸衔接起来。未来,除了渡轮,蒙巴萨市民将有更多出行挑选。