|
公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:官网首页 > 行业新闻 >
行业新闻
国务院督查通报违法买卖“路牌”等货运行业乱象问题
来源: 作者: 发布时间:2020-01-14 07:57 浏览量:

1月6日,国务院发布关于广东省普宁市和惠来县违法生意“路牌”严峻超限超载等货运职业乱象问题的监察状况通报。内容如下:

关于广东省普宁市和惠来县违法生意“路牌”严峻超限超载等货运职业乱象问题的监察状况通报

党中央、国务院高度重视货运职业健康稳定开展。可是一些当地在贯彻执行上依然存在不少薄弱环节,货运从业次序并未得到有用改进,严峻危害当地营商环境。近期,依据大众在国务院“互联网+监察”渠道反映的卡车司机靠买“路牌”通行、不法人员收取保护费问题头绪,国办监察室派员赴广东省揭阳市普宁市和惠来县进行了实地暗访监察。监察发现,当地生意“路牌”收取保护费、超限超载现象严峻,不合法改装、不合法贩油暴虐猖狂,法律部分庇护怂恿,货运商场乱象丛生,存在较大安全危险。现将有关状况通报如下:

一、交保护费买“路牌”现象遍及,在当地已成揭露隐秘。监察发现,在普宁市、惠来县拉砂石的卡车交保护费买“路牌”已成为职业“潜规则”。为躲避交通法律部分的处分,不少超限超载车辆乃至标载卡车都定时购买“路牌”,以保证顺畅通行。一张“路牌”市价一般是1个月1800元,钱直接交给“黄牛”。不同的“路牌”运用范围不一样,有的“路牌”在整个揭阳市都能用,价格较贵,有的“路牌”只能在普宁市或惠来县本地运用。监察人员在普宁市、惠来县多个货运泊车场、车辆维修点以及路周围停放的卡车上看到,挡风玻璃或车门两边别离贴着“飞马”“机器猫”“喜羊羊”“苹果”“莲花”“安顺”“货运”“险”“CZ”等各式各样的“路牌”,品种繁复、形形色色,令人目不暇接。

二、法律部分庇护怂恿,遇到贴“路牌”的违规卡车当场放行。依照《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济开展的定见》(国办发〔2017〕73号)规则,交通、交警部分要依托公路超限检测站联合法律,交通法律人员担任监督消除违法行为,发现超限超载行为监督卸货,交警部分施行处分记分。监察发现,普宁市、惠来县交通法律人员都是上路追车查看,遇到贴“路牌”的违规卡车就放行。暗访中,监察人员看到普宁市交通法律车在普宁大路汕尾收费站至惠来路段巡查时,路上贴着“路牌”的满载“百吨王”来来往往,乃至从法律车旁经过,法律人员都视若无睹;惠来县交通法律车在324国道葵潭镇段查看,对惠来县的“路牌”当场就放行;对外地的“路牌”拦住后,有联络也能够直接放行。

三、超限超载现象严峻,公路检测站形同虚设。324国道、238省道、普宁大路是卡车通行的几条首要路途,监察人员沿途看到不少贴着“路牌”的超限超载卡车奔驰而过,路上轿车、行人络绎不绝,存在很大安全危险。在普宁市324国道金狮酒店邻近一个砂石厂,不少贴着“路牌”的卡车进进出出,载满砂石的“百吨王”从砂石厂出来从不称重,都是按车核算。当地卡车司机反映,只需卡车装的下,拉得越多越好,拉了几年的沙石,被查住后不是有“路牌”就放行,便是交钱罚款,从来没有卸过货,更不知道还有固定的超限超载检测站或治超卸货场。监察人员发现,在普宁市324国道与环市西路交叉口邻近有一个超限超载检测站,里边荒草丛生,处处堆放着抛弃的卡车及零配件,原本应24小时运转的检测站除了一个门卫没有任何作业人员,也没有被卸载的货品。

四、不合法改装习以为常,能够量身订做恣意改造。监察发现,普宁市、惠来县路上行进的卡车大都都进行了不合法改装,车斗遍及加高30至60公分。监察人员随机造访普宁市、惠来县的几个轿车维修点发现,许多都接受不合法改装卡车的事务,能够依据车首要求,对卡车车头、车斗、车轴、轮胎、刹车体系进行改装。在普宁市324国道邻近的一个轿车修理点,监察人员了解到,该点不到一年就改了100多辆。

五、路旁隐藏“黑加油点”,厢式卡车改装后变成移动加油站。监察发现,当地存在不少“黑加油点”,遍及路周围或泊车场内。“黑加油点”每升柴油比正规加油站廉价1.5元左右,为了省钱,卡车司机基本上都是到“黑加油点”加油。监察人员沿普宁市238省道里湖镇段行进10公里,在路旁看到了4家建立在住所或门面房里的加油点,都是用塑料桶装油。其间一个“黑加油点”,还有一辆由蓝色厢式卡车改装成的油罐车,车厢上配有加油管,卡车来加油时加油员就把油管从油罐车上拉出来接入大卡车的油箱加油。这几个私设的加油点周围紧挨着住所或门面房,一旦着火或爆破,后果不堪设想。

从监察状况看,广东省揭阳市普宁市、惠来县生意“路牌”、超限超载现象严峻,不合法改装、不合法贩油暴虐猖狂,法律部分庇护怂恿,导致当地货运商场乱象丛生,司机集体反映激烈。构成这一问题的首要原因:一是当地政府对党中央、国务院关于加强路途交通安全,改进货运商场从业环境,加速路途货运职业转型晋级等严峻决议计划布置知道不到位、执行不完全,安全开展理念树而不牢,交通安全责任落而不实,安全监管协作机制不健全,对当地交通运送职业范畴存在的严峻超限超载、“黑加油点”猖狂等严峻安全危险危险疏于办理、视若无睹,严峻危及人民大众生命财产安全。二是没有结实建立以人民为中心的开展思维,主旨认识冷漠,对货运司机反映激烈的问题听而不闻、处理不力,致使当地货运商场存在的恶性竞争揉捏腐蚀了货运司机合法运送的“利益空间”,变相增加了其运营本钱和经济负担,乃至也被逼经过改装或超载来争抢货源。三是对治超联合法律形式、“一超四罚”等准则执行不到位,作业流于形式,公路超限超载检测站形同虚设,遇到上级查看走形式装样子,形式主义、官僚主义问题杰出,尤其是对违法行为庇护怂恿,滋长糜烂繁殖延伸,当地经过生意“路牌”收取保护费现已构成一条老练的灰色利益链条,存在严峻的不作为乱作为问题,严峻败坏了党和政府形象。

党中央、国务院出台的加速路途货运职业转型晋级、实在改进商场环境、促进职业健康稳定开展的政策措施,各地区、各部分有必要坚决贯彻执行,不折不扣执行。对一些当地呈现的严峻超限超载、不合法存储出售危化品等现象,有必要露头就打、决不姑息,保证人民大众生命财产安全;对法律人员玩忽职守、明知故犯等行为,有必要加强监管、严厉查处,营建公平竞争商场环境。国办监察室将对后续整改执行状况继续重视,加大监察力度,实在推进有关问题整改到位。

本文已标示来历和出处,版权归原作者一切,如有侵权,请联络咱们删去。